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浏览次数:171 时间:2020-04-10

司机:“嫌我开车开得差劲,简直是岂有此理,我干这一行已经15年了。坐车的个个满意,从没有哪个说过我一句不满的话呢。”

中新网客户端北京9月20日电 近期,网约车司机犯罪案件牵动公众神经。不少人据此提出疑问,“网约车和传统出租车,究竟哪种更安全?”

客人:“是吗?那我太冒昧了。请问你开的是什么车?”

20日,就网约车与传统出租车在服务过程中的犯罪情况,最高法提供了一份司法大数据报告,引发民众围观。

司机:“灵枢车。”

宝马娱乐bm7777线路 1资料图:广州开展网约车市场专项整治。中新社记者 陈骥旻 摄

“每万人发案率”对比

——传统出租车高于网约车

这份报告由中国司法大数据研究院提供。据统计,2017年,全国各级人民法院一审审结的被告人为网约车司机且在提供服务过程中实施犯罪的案件量不足20件,司机每万人案发率为0.048,而传统出租车司机的案件量为170余件,每万人案发率为0.627。

据了解,万人案发率的计算公式为案件数量除以司机人数。根据《2017年交通运输行业发展统计公报》,传统出租车司机人数按139.58万辆出租车、每车配备2个司机估算,网约车司机规模则参照交通运输部相关平台公布的,“截至2018年7月31日,收到网约车平台传输的驾驶员信息373.4万人”进行估算。

宝马娱乐bm7777线路 2出租车资料图。钟欣 摄

犯罪特征分析

——故意伤害、交通肇事、强奸占比超7成

报告显示,在提供服务过程中,网约车司机和传统出租车司机侵害乘客的案件罪名集中在故意伤害罪、交通肇事罪和强奸罪,占比均超70%。

其中,网约车司机上述三项罪名的占比分别为:故意伤害罪;交通肇事罪;强奸罪。

而在传统出租车司机实施的犯罪中,走私、贩卖、运输、制造毒品罪排名亦较为靠前。

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